日本市場ミッドサイズ・ワゴン比較：BYD SEAL06 DM‑iを基準にした価格と燃費の可視化
日本市場ミッドサイズ・ステーションワゴン比較：BYD SEAL06 DM‑i Travel Version基準の価格と効率
クラス基準：全長約4,800–5,000mm／ホイールベース約2,800mm。比較対象：Corolla Touring/Levorg/Mazda6/Passat Variant/V60/Cクラス
価格は税込目安（一部換算） 燃費はWLTC/JC08公称値（PHEVは電池切れ時） 為替参考：1 USD ≈ 147 JPY（2025/09）
BYD（中国価格換算）
約 2.25 百万円
SEAL06 DM‑i Travel Version
同クラス価格感
国産HEV 2.6–3.3M / 輸入PHEV 5.5–10.5M
BYD比で約+15%〜+367%
燃費比較（電池切れ時）
BYD 31.7 km/L
ガソリン車の約2倍前後
PHEVのEV走行
BYD 80–140 km / 他 60–100+ km
満充電＋満タンで長距離可
価格レンジ比較（百万円, 2025年モデル・税込目安）
BYDは中国市場価格を日本円換算（税・関税・販管費等は未反映）。縦軸はモデル、横軸は価格帯。BYD基準ラインで相対比較を明示。
注：BYD 2.25M は換算値。実販売時は上振れの可能性
燃費レンジ比較（km/L, 公称値・PHEVは電池切れ時）
縦軸はモデル、横軸は燃費レンジ。動力種別で色分け。
PHEV（ハイブリッド走行時） HEV ガソリン/マイルド
実走行では道路状況により公称から10–20%低下する可能性
EVレンジ比較（km, 満充電時）
PHEVの電動航続距離。100+ は「100km以上」を示す最小値表示。
モデル仕様・気温・走行環境でEVレンジは変動
要点まとめ
PHEVの利点
電池切れ時でもガソリン車比で+20〜150%の高効率。EVモード併用で市街地の燃料消費を大幅に低減。
日本市場の構造
PHEVワゴンは主に輸入プレミアム帯で、価格はBYD比で2〜4倍以上。国内はHEV中心で比較的安価だがPHEV選択肢が少ない。
注意事項
BYD SEAL06は日本未導入のため直接比較は参考値。価格は換算、公称燃費は実走行で10〜20%低下しうる。
データ出所：ユーザー提供の公称値/価格レンジ。可視化は説明目的の概算表示。